液压机速度切换回路的设计原理

发布时间：2023-08-20T08:10:30更新时间：2023-08-20T08:12:02 浏览量：133

[文章摘要]: 液压机速度切换回路的设计原理液压机速度切换回路的设计原理液压机换成另一种工进速度。卧式液压机降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。单臂液压机工作油液每一年更换一次，...

液压机速度切换回路的设计原理

液压机换成另一种工进速度。卧式液压机降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。单臂液压机工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月。300吨yh0612cc银河备用通道工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和复杂管件等。对速度换接回路的要求是，速度转换要平稳，不允许在速度不断变换的过程管理中有前冲(速度发展突然可以增加)的现象已经发生。对某些液压控制系统设计来说，需要在工作环境循环使用过程中通过变换分析两种或两种基于以上研究工作进给运动速度，这时在液压传动技术系统中，需要企业采用学生能够实现国家两种或多种不同速度换接的换接回路，实现变速功能。常用的速度换接回路有:二位二通阀或行程阀实现快、慢速的速度换接，单向行程节流阀实现快，慢速的速度换接，调速阀的串联或并联方式实现社会两种工进速度的速度换接。

（1）单向行程节流阀的变速回路，液压机液压回路是利用单向行程节流阀实现快速运动和工作进给运动的变速回路。在示出的位置中，液压机3的右腔室的返回可以经由冲程阀4和方向阀2流回油箱，使得活塞快速地向右移动。当快速运动到达期望位置时，当液压机3的右腔的返回油通过节流阀6流回油箱时，上活塞止动件压下冲程阀4，关闭冲程阀4的通道，由此活塞切换到工作进给运动。当操作换向阀2使活塞反转时，压力油可通过换向阀2和止回阀5进入液压机3的右腔室，从而活塞迅速向左缩回。在该变速回路中，由于冲程阀油路通过液压机活塞的冲程控制阀芯的移动而逐渐关闭，因此切换时的位置精度高且冲压量小，速度的变化也相对平稳。 (2)液压机调速阀串联的调速回路。液压回路是由两个调速阀串联实现的速度切换回路。在图中，从液压泵输出的压力油通过调速阀3和电磁阀5进入液压机，并且流量由单向冲程部分调速阀3控制以实现工作进给速度。当第二工作供给流阀的速度需要转换回路速度时，电磁阀5被激励以将其正确的位置连接到回路中，并由液压泵输出压力

力油首先通过调速阀3进入液压机，然后通过调速阀4进入，当流量应由调速阀4控制时，实现第二种工作进给速度。当电路工作时，调速阀3始终处于工作状态，这限制了流入液压机或调速阀4的流量，因此当转速改变时，液压机不会出现前冲现象，切换稳定性良好。但容量、损失较大，系统发热量也较大。

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