液压机双泵双回路全功率可变系统

发布时间：2023-08-07T08:48:55更新时间：2023-08-07T08:50:19 浏览量：133

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液压机双泵双回路全功率可变系统

中小型单斗挖掘机双泵双回路全功率变量系统。300吨yh0612cc银河备用通道工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和复杂管件等。液压机厂家提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。封头液压机在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。它由一对双轴向柱塞泵、一组具有双向对流油路的三位六通液控多路阀、液压机、回转和行走马达等部件组成。主泵为倾斜轴向柱塞泵，恒压恒功率组合调节装置3包括两个调节器，两个调节器液压连接，保证两个泵的摆角相同。它由单动和平动两种动作组成，可以实现左右履带行走时两种动作的组合和斗杆的伸缩。后者可以帮助挖掘机自救出坑和跨越障碍物。.通用操作电路

斗杆缸19单独动作时，通过液控阀32与液控阀35合流系统供油，提高学生动作发展速度。铲斗缸 18转斗时通过液控阀29与液控阀33 (由二位三通合流阀6控制〉实现信息自动形成合流，回斗时则只通过液控阀29单独影响供油。同样，动臂缸20提升时，通过液控阀30与液控阀33 自动主义合流供泊，提高企业上升一个速度。动臂下降时，则只通过液控阀30单独供泊，以减少资源节流发热严重损失。

在两个主液压泵的供应管线上，安装有主安全阀22，通过该主安全阀22，整个流可被穿孔；另外，在每个致动器的油路上设置一个小流量过载阀和一个单向阀组，以防止致动器换向或突然停止j时的压力冲击，当腔内出现高压时，安全阀（过载>阀）打开。当另一个腔室出现负压时，通过单向阀补充油。主安全阀13和22的设定压力为25Ma，10个过载（安全>阀）阀的设定压力为30Ma。

旋转马达16的油路装有液压制动装置17，可实现马达的旋转制动和充油，防止启动和制动时的液压冲击和溢流损失。

行走马达15装有常闭多片湿式制动器，通过梭阀23与行走马达互锁，即当行走马达两侧的液压超过一定压力(p 3.5Ma)时，制动器完全释放。因此，它可以在挖掘过程中起到停车制动、行走装置制动和行驶过程中起到超速制动的作用。纸质机油滤清器8安装在系统的回油歧管中，机油滤清器污染指示器安装在驾驶室中。液压马达的泄漏油路中有一个小型磁性机油滤清器7。

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